以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

? 該設備是國內自主研發最大的運架設備，滿足40米跨度左右雙幅預制箱梁的架設施工，抗臺風能力極強，可以滿足在8級風的環境下實現架梁作業，12級大風時安全穩定的停留在海上大橋作業現場。該套設備的研制成功，填補了國內跨海大橋成套施工設備的空白，保障我國沿海地區高等級公路路網規劃的順利實施。 ? ?

共振破碎是舊水泥混凝土道路大修領域國際最新前沿技術，針對國內水泥公路大修改造需求，我院自2005年開始研發基于共振技術原理的破碎設備，擁有完全自主知識產權的水泥混凝土路面共振破碎設備GZL600型全浮動式共振破碎機于2010年9月研發成功并獲得國家發明及實用新型兩項專利授權。

公司發揮大型專用施工設備領域技術與工法專業優勢，在高鐵新型40m跨1000T、900T級系列及公路大噸位箱梁運架施工領域為客戶提供“一站式”綜合服務，助力國家高速鐵路和公路建設。

中鐵科工集團深耕地基與基礎處理領域數十載，在中國中鐵股份公司和中鐵高新工業的大力支持下，在復雜巖石地層地連墻施工領域，中鐵科工集團與意大利卡薩格蘭地集團公司展開深入合作，引進原裝進口C900NG/FD60HD雙輪銑槽機，首先應用于廣州地鐵11號線施工，并以此為契機，實現產品自主國產化研發制造，開拓工程服務市場。 中鐵科工集團將致力于復雜巖石地層地連墻領域的施工工法的優化、創新，竭誠為廣大用戶提供優質工程服務，為打造“國內領先，國際先進”的地下空間建設引領者而努力!

青島世界博覽城位于青島西海岸中央活力區沿海核心地帶，依山而建、憑海臨風，是由世界500強中國中鐵投資500億，占地3000余畝，“國匠”品質打造，集展覽、會議、酒店、地產、商業、文化、旅游、休閑等多功能為一體的復合型低碳、藍色生態博覽城，是產城融合、創新發展的重要一極，被列入山東省海洋經濟新舊動能轉換重大項目庫和青島市重點項目。項目于2016年8月開建，預計2018年8月建成并投入運營。項目建成后將是東北亞區域面積最大、功能設置最全、科技水平最高的綜合性會展博覽城，將會承擔起四大國家發展戰略：國家海洋強國

以“中國中鐵施工裝備技術研發中心”為核心，“中鐵工程機械研究設計院”等科研機構為支撐，構建集團公司科技研發創新體系；利用鐵道部施工機械標準化技術歸口單位優勢，掌握和引領行業前沿技術，努力實現以科技領先帶動企業領先之目標。集團公司擁有享受國家政府津貼專家、鐵道部有突出貢獻中青年專家等一批學科帶頭拔尖人才。在鐵路與軌道交通工程等大型專用施工設備研制、以及施工裝備安裝性能檢測與遠程監控測試技術等領域，核心技術達到國際先進水平。

中鐵西安中心位于西安高新區，定位為5A甲級超高層寫字樓，占地16.5畝，總建筑面積13.35萬，西安中心項目位于錦業路與丈八一路交匯處西南角，高新管委會斜對面，隸屬高新創業新大陸板塊，其中1-4層為商業，5-51層為寫字樓。

中鐵西安中心位于西安高新區，定位為5A甲級超高層寫字樓，占地16.5畝，總建筑面積13.35萬，西安中心項目位于錦業路與丈八一路交匯處西南角，高新管委會斜對面，隸屬高新創業新大陸板塊，其中1-4層為商業，5-51層為寫字樓。

筑城廣場位于貴州省貴陽市南明區遵義路，規劃范圍包含原貴陽一中地塊及人民廣場，總用地面積為87433平方米，呈半島依偎在風景秀麗的南明河畔，是貴州省省會貴陽的標志性建筑。規劃定位為詮釋貴陽歷史內涵，展示貴陽城市精神，豐富市民文化生活，彰顯時代氣息，實踐生態文明理念的重要場所。規劃提取貴陽歷史、民族的竹文化內涵，通過鋪裝、雕塑、鐘塔等景觀元素，結合現代時尚的科技造景手法，將廣場打造成為既具有地域特色和歷史傳承又具有現代、科技、生態的城市空間。